冷藏車新車購買注意事項
客戶訂購冷藏車來廠驗車時，以下是注意事項，驗收標準。
步驟一：外觀檢查
車身漆面檢查
檢查的時候與車輛保持平行狀態，最好是在陽光下檢查，利用陽光的反射來觀察，畢竟新車的漆面都是一次性上好的，如果發現有色差，那肯定是后補的漆，很有可能是事故導致的。
裝配平整度
觀察保險杠、前面照、大燈、車門的縫隙是否均勻，其實這項對于老司機來說不難，但是新手司機可能困難一些，畢竟是第一次見車，其實新手司機掌握上面說的車漆面檢查就可以了，漆面沒問題一般就可以判定車輛沒出過事故。
后視鏡
各個后視鏡都看一下，不是管是里面的，還是外面的，保不齊就有哪個鏡子是碎的，雖說咱在家里摔碎點什么東西都愛說“歲歲平安”，但是后視鏡就是保咱卡車司機平安的，還是別碎的好。
檢查車門
檢查車門把手開關是否靈活，車門密封條是否完整；再將車門打開觀察車門是否有下垂的現象，再將車門關閉，聽是否有刺耳的金屬敲擊聲，然后再對比兩側車門的關閉聲音是否一致，如果是四門的車輛還要對比四個門的聲音是否一樣，或是后面兩個相同，
檢查鑰匙
檢查每把鑰匙是否可以開啟、鎖閉相對應的鎖，別拿家人的鑰匙開自己的車，肯定是開不開的。
檢查玻璃
檢查玻璃是否有劃痕，特別是前風擋，要有良好的透光性，不能出現氣泡，或是折射率異常的情況。
檢查輪胎
查看全車輪胎有無磨損，不過在“背車”運輸中的下車輪胎磨損會很大，還有就是看輪胎品牌是否一樣，別前胎是米其林的，后面變成三角牌的了。
底盤檢查
先看大梁是否變形，再看看有沒有漏油的地方，什么后橋，發動機，變速箱等等，再查查底盤線路有沒有磨損或是斷掉的地方。
步驟二：內飾檢查
應該沒有任何臟東西，尤其是角落等處，如果比較臟則可能是別人挑剩下的或者有問題調整過的車。同時應該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。
檢查座椅、臥鋪
新車的座椅，臥鋪和其它的內飾件都應該是有塑料套的，檢查車輛的塑料套是否完整，坐在座椅上感覺座椅內部是否有異物，如果可以多方調節的座椅，應該進行測試，調試過程中有無異響是否平順，頭枕也不能放過。
而臥鋪則需要躺一下，感覺內部有無異物，上下鋪都一樣。在檢查上臥鋪折疊是否平順，檢查是否松動。
儀表臺
檢查儀表臺是否整潔，有無劃痕；在不插鑰匙的情況下，檢查各種按鈕，看看按鈕是不是都可靠，有沒有按一下就掉下來的“脆弱”情況。再將點火開關放在打開狀態，檢查組合儀表的各項指示燈是否正常工作。
在看看別的電子操作按鈕能不能正常工作，例如：手動或電動玻璃升降器，空調調整鈕，點煙器等等，一個都別落下。
安全帶
安全帶是保證駕駛人員生命安全的重要部分，所以一定要嚴格檢查，拉開、自動回收、鎖止的可靠性，應該平穩順暢。模擬并檢查安全帶在發生作用時的可靠性。
燈光
甭管什么近光燈、遠光燈、轉向燈、剎車燈……只要車上能亮的都仔細檢查一遍，燈光應該明亮、穩定。別是大燈只亮一邊的“獨眼”，或是轉向燈不閃。
雨刮系統
檢查雨刮器噴水系統、刮水系統是否正常，別一盆水泊上來雨刮器刮的還沒蒸發的快呢。雨刮器在刮水應沒有“吱嘎……吱嘎……”的聲音，如果有說明雨刮片已經老化。
步驟三：發動機怠速檢查
發動機點火應該短暫且順利，起動后發動機轉速應平穩，無抖動和雜音，觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常。
找個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上細聽發動機內部聲響，或是干脆您就拿一聽診器，這樣可以聽到發動機內部的聲音，好發動機只有一種“呼嚕呼嚕”聲，不會有其它的雜音，如環子聲、敲缸聲、氣門的“嘀嘀”聲等等。
咱首先聽怠速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響，清晰無雜音質量較好的車應該只能聽到很小的噪音，且噪音不應該刺耳，啟動一小段時間后，發動機轉速表指針應該很穩定。
變速箱
變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響，連續換檔時應該流暢。
空調
空調系統出風正常，調整冷熱后應該能夠在一定時間內吹出冷/熱風。調整風口應該可以順利關閉，調整風的循環模式，如內外循環、除霜模式、出風模式等，應該立刻給予響應，各風口的風量相應作出變更。出風口不應該吹出過多污物和異味。
步驟四：行駛檢查
如果上述檢查都沒問題，新車也就馬上要到手了，但是別高興的太早，要做最后一項檢查了，行駛中的檢查應該更加嚴格。
起步
起步過程中應該平穩，發動機、變速箱等處沒有異響。注意起步前進的時候是否有“尖叫”聲，這里的尖叫聲不是指人的尖叫，是皮帶老化，導致表面沒有摩擦力，與皮帶輪摩擦所發出的尖銳的聲音。
慢速行駛
將車開到比較寬闊的地方以慢速行駛，感覺有無異常現象，排擋是否順滑，轉向是否靈敏，行駛中車身有無異響等。
加速
加速時（新車不要急加速）發動機轉速過度應平穩，且無突爆聲和斷火、回火和放炮現象，儀表盤相應的指針反應靈敏。在加速過程中，換檔時不應該有作車現象，應該基本上處于始終平穩加速狀態。
正常行駛
以不同車速行使過程中整車均應平穩，穩定于某一時速時，發動機應無異常響聲，組合儀表相應指針應平穩，無明顯波動。注意在行駛的時候車身是否會發出“咯吱……咯吱……”的響聲，像是沙發質量很差的那種聲音。
轉向
轉向可以在行駛中試試是否反映準確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調頭，聽聽是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉向角，一般左右的是不一樣的。
行駛中轉向機構應操縱靈活，做“O”形行駛，在做“S”形行駛，檢查轉彎的靈活性。以20 km/h--30km／h的速度直行時，手暫時離開方向盤，不應該出現跑偏、側滑等現象。
制動
低速制動時應該柔和而準確并且平穩，車身無點頭現象。高速制動時應該靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑，可以在有一定坡度的地面上，檢查駐車制動裝置是否有效、可靠。別在坡上停車，否則您下車休息，一轉身的功夫，車已經“自己”下山了。
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